如今，隨著科技的不斷進步，市場環境也日新月異。企業在激烈競爭中，需要善用行銷軟體來提升競爭力。行銷軟體是一種能夠協助企業進行品牌推廣、客戶獲取和銷售提升的工具。透過行銷軟體，企業可以更有效地執行行銷策略，吸引潛在客戶、提高品牌知名度和銷售業績。
行銷軟體的功能多樣，包括客戶關係管理（CRM）、網站分析、郵件行銷、社交媒體管理、廣告投放等。例如，企業可透過CRM模塊建立客戶信息資料庫，隨時了解客戶需求並制定相應行銷策略；利用網站分析功能，掌握網站流量、訪客行為等數據，優化網站體驗，提升轉換率；透過郵件行銷模塊，向客戶發送個性化郵件，增加客戶互動；運用社交媒體管理功能，提升品牌知名度和曝光率；透過廣告投放功能，精準定位目標客戶，提高廣告效益等。
行銷軟體不僅能幫助企業提升行銷效率，還能降低行銷成本。透過行銷軟體，企業可以自動化行銷過程，節省人力成本和時間成本；同時，行銷軟體的數據分析功能能幫助企業洞察市場動態，優化行銷策略，提高銷售業績。
然而，要善用行銷軟體，企業需要具備一定的行銷知識和技能。除了掌握行銷軟體的操作技巧外，企業還需了解行銷策略、市場趨勢等相關知識，才能更好地運用行銷軟體，取得良好的行銷效果。
總的來說，行銷軟體是現代企業提升競爭力的一個重要工具，企業應該善加利用，不斷學習和優化，以適應市場變化，實現長期穩定發展。
記者張沛嘉／綜合報導
▲山本由伸、大谷翔平。（資料圖／翻攝自MLB官網）
國聯冠軍戰道奇與大都會目前各拿1勝，G3、G4將飛往紐約續戰，大谷翔平跟著球隊東征，平常就很注重睡眠的他，這次也坦言移動路程上都在睡覺，來比賽時也幾乎不會外出，上次還是跟山本由伸一起用餐。
前2戰打完後道奇隊拿下1勝1敗，16日休兵一天從洛杉磯飛往紐約作客大都會主場，兩地有3個小時時差，飛行時間也要5個小時，一到紐約就繼續備戰比賽，賽前記者會大谷翔平表示因為時差主要都在睡覺，「我剛才也還在睡覺，現在還有點困。」
大谷翔平之前就表示過很重視睡眠，到客場比賽除了到球場備戰就是睡覺，這次他也認為「今天、明天的睡眠對比賽表現至關重要，我更在意睡了多久，而不是睡眠品質」，去年4月大谷翔平來到紐約時曾表示，「在紐約我從來沒有出過門，所以不太了解這座城市」。
將隔一年多再次被問到這個問題，大谷翔平回憶「上次來紐約跟山本由伸，還有一些日本工作人員一起吃飯，除此之外只有在MVP頒獎典禮來過這裡，都沒有特別去其他地方，幾乎都是在巴士上看著這座城市。」
方志友今年以「有生之年」入圍金鐘獎戲劇節目女配角獎，除了劇中老公鄭元暢、現實老公楊銘威外，連劇中兒子謝展榮都入圍，將是金鐘亮點之一。近期她都拚命減重，希望能成為紅毯之美。不過昨天她在定裝結束後步出工作室之際，就從2樓拐到右腳後往前摔倒在地，緊急去掛了急診，照X光發現有腳板出現裂痕。 而方志友能否出席本周六的金鐘獎頒獎典禮，經紀人小游回應本報：「典禮是一定會出席，但紅毯的話就要評估。」原本方志友是要自己一人走紅毯，目前就全力養傷。其實1年多前，方志友也重摔過一次，當時傷到腰和臀部，吃了好久的止痛藥。
SpaceX工程師於直播最後表示，此次飛行運用了許多創新的技術，使得飛行有重大突破，雖然失去了星艦，但收集了大量的數據可供分析並從中學習錯誤，讓第4次、第5次測試飛行可以更加完美。但我們已經看到此次的飛行是多麼完美，就讓我們更期待下一次的飛行。
SpaceX老闆馬斯克隨後也發文祝賀恭喜團隊又邁向新的里程碑。
圖文轉播
10:34 在3/14 pie day 以吃派慶祝並結束直播
10:24 星艦於地面高度65公里時訊號遺失，工程師確定已失去了星艦。
10:11 星艦返回大氣層，也成功完成首次直播返回大氣層的畫面
10:09 星艦翻轉準備返航
09:54 星艦關閉艙門
09:43 星艦緩慢開啟艙門
09:32 超重型火箭回收時未能順利重新點火，以時速1149公里重摔海面，工程師表示將檢視數據找出失敗的原因。
09:30 星艦成功於太空點火並在太空翱翔
09:28 星艦順利與超級火箭成功分離
09:25 順利點燃所有引擎，發射成功
8:40 重新倒數，預計台灣時間9:25重新發
8:30 官方直播一度中斷 直播連結
8:20 發射確認延遲
非官方Youtube專業轉播中
SpaceX準備在本週四(3月14日)進行星艦號(Starship)的第三次飛行測試。根據SpaceX的公告，全程110分鐘的發射計畫，將於美國中部時間上午7點開啟，台灣時間約晚上8點。
圖片來源：SpaceX
SpaceX將在發射前約30分鐘開始現場直播，屆時可在官網及社交媒體平台X上觀看。考慮到發射日期會因測試情況而有所調整，SpaceX呼籲關注者密切留意其@SpaceX的最新消息。喔喔行銷軟體
在上一次飛行測試中，星艦號已達成多項重大里程碑，為其後續快速開發提供了寶貴數據。每一次飛行測試都旨在將飛行硬件置於真實飛行環境中，從而最大化學習成果。
本次測試將在之前的成果基礎上，嘗試實現更為艱鉅的目標，包括雙級火箭的成功點火、星艦號貨艙艙門的開啟和關閉、上級火箭在海平面高空航行期間進行推進劑傳輸演示、星際航行中首次重新點火"猛禽"引擎，以及星艦號的受控再入大氣層。它還將飛越新軌道，目標是在印度洋上著陸。這一新航線使我們能夠嘗試新技術，同時最大限度地確保公眾安全。
這種快速迭代開發方式一直是SpaceX所有重大創新的基礎，包括獵鷹系列、飛龍和星鏈計劃。邊做邊改進是我們構建可完全重複使用的載人載貨運輸系統的關鍵，這一系統不僅能將人類送入地球軌道，還能助力我們重返月球，最終前往火星及更遠的星球。
SpaceX星艦官方預告片
倒數和飛行測試時間軸
倒數
所有時間為約數
| 時間 (時:分:秒) | 事件 |
|---|---|
| 01:15:00 | SpaceX飛行總指揮進行投票並確認推進劑裝載開始 |
| 00:53:00 | 星艦號液氧裝載開始 |
| 00:51:00 | 星艦號液體甲烷燃料裝載開始 |
| 00:42:00 | 超重型火箭液氧裝載開始 |
| 00:41:00 | 超重型火箭液體甲烷燃料裝載開始 |
| 00:19:40 | 猛禽引擎在助推器和星艦號上開始冷卻 |
| 00:03:30 | 超重型火箭推進劑裝載完成 |
| 00:02:50 | 星艦號推進劑裝載完成 |
| 00:00:30 | SpaceX飛行總指揮確認發射準備就緒 |
| 00:00:10 | 火焰偏振器啟動 |
| 00:00:03 | 猛禽引擎點火序列開始 |
| 00:00:00 | 保證令人興奮! |
飛行測試時間軸
所有時間為約數
| 時間 (時:分:秒) | 事件 |
|---|---|
| 00:00:02 | 升空 |
| 00:00:52 | 最大動力增升 (火箭承受最大機械應力的時刻) |
| 00:02:42 | 超重型火箭主引擎熄火 (MECO) |
| 00:02:44 | 分離 (星艦號猛禽引擎點火和分級分離) |
| 00:02:55 | 超重型火箭回收燃燒開始 |
| 00:03:50 | 超重型火箭回收燃燒結束 |
| 00:06:36 | 超重型火箭達到跨音速 |
| 00:06:46 | 超重型火箭降落燃燒開始 |
| 00:07:04 | 超重型火箭降落燃燒結束 |
| 00:08:35 | 星艦號引擎熄火 |
| 00:11:56 | 貨艙艙門開啟 |
| 00:24:31 | 推進劑傳輸演示 |
| 00:28:21 | 貨艙艙門關閉 |
| 00:40:46 | 星際點火猛禽引擎演示 |
| 00:49:05 | 星艦號大氣層再入 |
| 01:02:16 | 星艦號達到跨音速 |
| 01:03:04 | 星艦號進入subsonic |
| 01:04:39 | 令人興奮的著陸! |
本文出自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1548621,https://stars.udn.com/star/story/10091/8295835,https:/
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